철도안전 토탈솔루션
Signaling
열차자동정지장치(ATS)
한국 철도 신호의 시작. 한국 ATS 시초
특징
- 기관사의 부주의나 천재지변으로부터 열차를 자동 정지시키는 장치
- 지상 신호장치로부터 수신되는 지시 속도와 속도검출기로부터 수신되는
열차의 실제 속도를 비교하여 제한속도 이상으로 운행 시 열차를 정지시킴 - 신호조건에 맞추어 열차의 속도를 다단계로 조사 및 제어함
- 1986년 11월 당시 철도청의 경부선 속도 향상을 위한 ATS 국산화에 최초로 성공하여 국철 전 구간에 독점 납품한 제품
구성
주요제품
-
- ATS 랙
- ATS 안테나와 연결되어 ATS 지상자와 응동 시 주파수를 수신하는 수신부와 주파수를 해석하는 연산부 및 ATS 기능을 제어하는 주제어부로 구성
-
- ATS 안테나
- ATS 지상자와 응동하여 응동주파수를 ATS 수신부에 전달하기 위한 차상 안테나
-
- ATS 접속함
- ATS 랙과 ATS 안테나를 연결하는 접속함으로 연결을 용이하게 할 수 있도록 커넥터와 단자대로 구성
-
- 운전자표시장치 DMI
- · 정밀 터치패드 제공
· 분리된 이중계 통신 채널
· 운영데이타 저장 및 간편 다운로드 기능 제공
· 최적화된 커널 및 OS 적용으로 안정된 운용 환경 제공
-
- 타코메타 (속도검출기)
- · 홀 센서를 통한 반 영구적 기능
· 각 채널별 분리된 속도 신호 출력
· EVC에서 요구하는 출력 채널 수 제공
· IP 요구 사항 충족
인증
- 특허 - 열차자동정지장치의 운전제어방법
- 특허 - 열차 자동정지장치 및 그 제어방법
- 특허 - 위치 정보 지상자를 이용한 열차제어방법 및 그 장치
- 특허 - 열차자동정지장치용 지상설비를 이용한 열차 자동제어장치용 지상신호발생장치
- 특허 - 열차의 감속제어장치 및 그 제어방법
- 특허 - 차량과속 자동정지장치
공급실적
- 1986년 최초 국산화 성공하여 국철 전 구간에 독점 납품
- 한국철도공사, 국가철도공단